Всепогодные шины: как выбрать и не переплатить

Хотите, чтобы ваш автомобиль справлялся с любой погодой, но не хотите менять шины на лето и зиму? Тогда всепогодные шины – то, что нужно. В этой статье расскажем, какие плюсы и минусы у них есть, на что смотреть при покупке и как правильно эксплуатировать, чтобы они служили дольше.

Что отличает всепогодные шины от летних и зимних

Главное отличие – состав резины и рисунок протектора. Всепогодные модели используют более мягкий компаунд, чем летние, но он не такой экстремально мягкий, как у зимних. Это позволяет сохранять достаточное сцепление на мокрой дороге и при умеренном снегу, но они не дадут такой же предел сцепления, как специализированные зимние шины при глубоком покрывале.

Маркировка помогает понять, насколько «все‑сезонные» шины действительно подходят вашему региону. Ищите символ «M+S» (Mud + Snow) — он говорит, что шина прошла базовый тест на грязь и снег. Еще лучше, если на боковине есть пиктограмма снежинки в горе — это обозначение 3‑пиковой снежинки (3PMSF), подтверждающее соответствие строгим зимним требованиям.

Как правильно выбрать всепогодные шины

1. Определите климатическую зону. Если в вашем регионе зимы короткие, температура редко опускается ниже -5 °C, всепогодные шины могут покрыть всё. В регионах с длительными и сильными снегопадами лучше всё‑равно взять отдельно зимние покрышки.

2. Обратите внимание на размер. Убедитесь, что выбранный профиль соответствует рекомендациям производителя вашего авто. Неправильный размер ухудшит управляемость и увеличит износ.

3. Проверяйте глубину протектора. Минимум 4 мм — минимум для всепогодных моделей. Чем глубже каналы, тем лучше отвод воды и снег.

4. Сравнивайте цены и отзывы. Часто одни и те же модели продаются в разных магазинах с разным сервисом. Читайте реальные отзывы владельцев – они подскажут, насколько шина держит трассу в дождь и как ведет себя на льду.

5. Смотрите на индекс нагрузки и скорости. Индекс нагрузки (например, 91) показывает, сколько веса шина выдерживает, а индекс скорости (H, V и т.д.) — максимальную скоростную планку. Не берите шины с меньшими индексами, чем рекомендуется в техпаспорте.

Если вы уже решили купить всепогодные шины, проверьте их состояние при получении: нет ли трещин, порезов, неравномерного износа. Если есть сомнения, попросите продавца заменить пару.

Эксплуатация тоже важна. На коротких поездках в холодную погоду шины могут не прогреться до нужной температуры, что уменьшает сцепление. Поэтому если планируете часто ездить в мороз, лучше всё‑равно иметь зимнюю пару.

И помните: даже лучшие всепогодные шины не заменят правильно подобранные зимние при экстремальных условиях. Они идеальны для умеренного климата, когда хочется избавиться от смены комплектов дважды в год.

Надеемся, что наши советы помогут вам сделать правильный выбор и наслаждаться комфортом в любую погоду. Если возникнут вопросы – задавайте, будем рады помочь выбрать подходящую модель.