Замена колодок: простой пошаговый гид

Тормоза – самая важная часть машины, и если колодки изношены, безопасность резко падает. В этом руководстве мы расскажем, как понять, что пора менять колодки, какие инструменты понадобятся и как провести замену без лишних проблем.

Когда менять колодки?

Самый очевидный сигнал – скрип или писк при торможении. Если звук усиливается, значит материал уже почти израсходован. Другой признак – увеличение тормозного пути: вы нажимаете педаль сильнее, но авто всё равно тормозит медленнее. Третье – визуальный осмотр. Снимите колесо и посмотрите толщину колодки; если материал меньше 3‑4 мм, запас времени заканчивается.

Не откладывайте замену, потому что изношенные колодки могут повредить тормозной диск, а ремонт диска обойдётся в разы дороже.

Пошаговая инструкция замены

Что понадобится: домкрат, подставки, набор головок и головок‑ключей, отвертка, плоская отвертка или инструмент для вытеснения колодок, чистящее средство для тормозов, смазка‑для‑тормозных систем, новые колодки, при необходимости новые тормозные полоски.

1. Припаркуйте авто на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и зафиксируйте колёса. Поднимите машину домкратом и поставьте подставки под опорные точки.

2. Снимите колесо, открутив болты против часовой стрелки. Доступ к суппорту сразу станет виден.

3. Открутите болты, фиксирующие суппорт. Обычно их два – один сверху, один снизу. Снимите суппорт, но не отсоединяйте тормозной шланг.

4. Вытащите старые колодки. В большинстве моделей они просто выталкиваются металлической шпилькой или фиксатором. При необходимости используйте плоскую отвертку, чтобы не повредить суппорт.

5. Очистите пространство от пыли и остатков тормозного материала. Специальное чистящее средство удалит липкие остатки, а потом высушите.

6. Установите новые колодки. Они обычно идут в комплекте с небольшими пластиковыми направляющими – проверьте их положение. Прижмите колодки к суппорту, чтобы они «встали» на место.

7. Если у вас есть тормозные полоски (шипы), проверьте их состояние и замените при необходимости. Они помогают удерживать колодку и снижают шум.

8. Снова закрепите суппорт, притянув болты ровно и по рекомендациям производителя (обычно 6‑8 Н·м). Не переусердствуйте – слишком сильное затягивание может деформировать детали.

9. Установите колесо, закрутите болты «в крест», а затем отрегулируйте момент затяжки после того, как автомобиль опустится на землю.

10. Притормозите несколько раз, не отрывая педаль, чтобы колодки прижались к диску. Это избавит от вибрации и скрипа.

После замены проверьте уровень тормозной жидкости. Если он низкий, долейте подходящую жидкость, но не перемешивайте типы. При первых поездках прислушивайтесь к любому необычному шуму – если он появился, проверьте фиксирующие болты ещё раз.

Стоимость замены колодок зависит от марки авто и типа колодок: обычные керамические – около 2‑3 тысяч рублей, а более агрессивные – до 5‑6 тысяч. Если делаете работу в автосервисе, добавьте к этому оплату труда (обычно 1‑2 часа).

Типичные ошибки новичков: забывают убрать фиксирующий болт суппорта, используют неподходящий крутящий момент, не смазывают подвижные части и забывают проверить тормозную жидкость. Избегайте этих ошибок – тогда ваша замена пройдет гладко, а тормоза будут работать надёжно.

Итог: заменять колодки можно самостоятельно, если у вас есть базовый набор инструментов и немного терпения. Следуйте пошаговому плану, проверяйте каждую операцию, и ваш автомобиль будет безопасным на дороге.