Шины с маркировкой MS: что это значит и зачем они нужны

Шины с маркировкой MS, сокращение от Mud and Snow — грязь и снег. Также известны как зимние шины, они созданы для движения в условиях низких температур, снега и скользкой дороги. Эта маркировка — не просто декор, а обязательный стандарт, который говорит: покрышка прошла тесты на сцепление в снежных и грязевых условиях. Если вы живёте в регионе, где зимой часто выпадает снег, а температура опускается ниже нуля, шины MS — это не опция, а необходимость.

Но не все шины с MS одинаковы. Есть разница между шинами, которые просто имеют эту маркировку, и теми, что действительно хорошо держат дорогу в сильный мороз. Например, шины с маркировкой 3PMSF, трёхпиковая горная снежная флажковая маркировка проходят более строгие испытания и считаются настоящими зимними. А шины с MS — это базовый уровень, который подходит для умеренных зим. В некоторых странах MS — это уже не достаточно, но в России они всё ещё легальны и часто используются как всесезонные покрышки. Главное — не путать их с летними шинами. Если на боковине нет MS или 3PMSF, значит, это не зимняя резина, даже если она выглядит «зимней».

Многие думают, что если шина имеет MS, то она подойдёт круглый год. Это заблуждение. Весной, когда снег тает, а асфальт становится тёплым, шины MS начинают терять жёсткость, изнашиваются быстрее и хуже тормозят. Они не так хороши, как летние шины на сухом асфальте. Но и не так плохи, как летние — на льду. Поэтому выбор между MS и полноценной зимней резиной — это компромисс между удобством и безопасностью. Если вы редко выезжаете за город и живёте в мегаполисе с хорошей уборкой дорог, MS могут сойти. Если вы ездите по сельским дорогам, в горы или в сильные морозы — лучше взять шины с 3PMSF.

Проверить маркировку просто: посмотрите на боковину шины. Если там есть буквы MS, а рядом — изображение снежинки, это хороший знак. Но если только MS — будьте осторожны. Некоторые производители ставят эту маркировку на шины, которые едва справляются с первым снегом. Не верьте на слово — ищите реальные тесты. В Казани, например, проводят сравнительные испытания, где шины с MS показывают себя слабее, чем полноценные зимние. А в Сибири такие шины вообще не рекомендуют.

Если вы выбираете шины с MS, учитывайте ещё и дату производства. Резина, которой больше трёх лет, даже с идеальной маркировкой, теряет эластичность. Она не гнётся, не цепляется, не тормозит. Старые шины с MS — это как обувь с плоской подошвой в снегу: выглядит нормально, но скользит.

В нашей подборке вы найдёте статьи, которые помогут разобраться, как отличить настоящие зимние шины от подделок, когда менять шины на MS, и почему некоторые водители вообще отказываются от них. Вы узнаете, какие шины действительно работают в российских условиях, а какие — только на бумаге. Здесь нет рекламы, только факты, тесты и реальный опыт.