Проверка износа тормозных колодок: практический гид

Когда речь идёт о проверке износа тормозных колодок, это оценка остаточного профиля накладки, позволяющая избежать потери тормозной эффективности. Также известна как контроль износа тормозных накладок, она является частью тормозной системы, комплекса дисков, цилиндров, трубок и колодок, отвечающего за замедление автомобиля. Самый надёжный способ – измерение толщины, проверка профиля колодки микрометром или индикатором износа. Такие измерения дают конкретные цифры, а не субъективные ощущения от педали.

Почему контроль износа критичен для безопасности

Износ тормозных колодок, потеря рабочего материала до критической толщины напрямую влияет на тормозной путь, расстояние, которое автомобиль проедет от момента нажатия до полной остановки. Чем тоньше колодка, тем дольше путь, тем выше риск столкновения. Кроме того, изношенные колодки ускоряют перегрев тормозных дисков, что может привести к их деформации и дополнительным затратам. Регулярный контроль износа требует только простого инструмента – индикатора толщины, но экономит большие суммы на ремонте и сохраняет жизнь.

Для быстрой проверки вам понадобится микрометр, индикатор износа либо специальный шаблон. Снимите колодку, измерьте расстояние от поверхности до посадочного места и сравните с заводскими допусками (обычно 3‑4 мм). Если результат ниже 2 мм – пора менять. Не забывайте осмотреть тормозные цилиндры, они могут подтекать и ухудшать эффективность и проконтролировать состояние шлангов. На этой странице вы найдёте статьи о том, как правильно измерять, какие признаки указывают на необходимость замены и какие ошибки часто совершают автовладельцы. Далее – подборка материалов, где каждый совет поможет вам проводить проверку износа тормозных колодок без лишних вопросов.