Коррозия кузова: как остановить ржавчину и продлить жизнь авто

Коррозия кузова — это не просто косметическая проблема. Это коррозия кузова, разрушение металлических элементов автомобиля под действием влаги, соли и воздуха. Также известна как ржавчина, она постепенно съедает пороги, сварные швы и днище, превращая надёжный автомобиль в хрупкую конструкцию, которую невозможно безопасно ремонтировать. Многие думают, что ржавчина — это проблема старых машин, но на самом деле она начинается уже через 3–5 лет, особенно если машина стоит на улице, ездит по солёным дорогам или не проходит регулярную антикоррозийную обработку.

Связано это с защитой кузова, комплексом мер, включающих антикор, грунтовку и регулярный осмотр уязвимых зон. Без неё даже новая машина за 2–3 зимы теряет до 40% прочности днища. А автострахование, покрывающее ущерб от ДТП или стихийных бедствий, но не коррозию — это не спасение. Если вы ждёте, пока ржавчина появится на виду, уже поздно. Она начинается внутри порогов, под уплотнителями дверей, в местах сварки — там, где вы её не видите, пока не начнётся течь или не провалится металл.

Что можно сделать прямо сейчас? Протрите пороги и днище после зимы, проверьте, нет ли подъёма лакокрасочного покрытия, осмотрите места крепления бамперов и колёсных арок. Даже если машина «сухая» — это не значит, что она не гниёт. Сколько лет живёт машина с коррозией? Пока не сломается подвеска или не отвалится дверь. А вот с профилактикой — легко до 15 лет и больше. В нашей подборке вы найдёте, как проверить кузов без подъёмника, какие зоны самые уязвимые, как выбрать антикор и почему машина, которая просто стоит, гниёт быстрее, чем та, что ездит. Здесь нет теории — только то, что работает на практике.