График ТО – ваш план по продлению жизни авто

Когда речь заходит о график ТО, это система рекомендаций по интервалам технического обслуживания, включающая замену жидкостей, проверку узлов и диагностику износа. Также известный как технический осмотр, он помогает поддерживать машину в надёжном состоянии и экономить на ремонте. В нашем наборе статей вы найдёте всё, что нужно знать о составных частях этого плана.

Одним из ключевых пунктов в любом графике ТО является масло в двигателе, смазочная жидкость, отвечающая за охлаждение и защиту подвижных деталей. Регулярная замена масла уменьшает износ цилиндров и продлевает ресурс двигателя. Мы советуем менять масло каждые 10 000 км или раз в год, в зависимости от условий эксплуатации. Если пропустить замену, можно столкнуться с перегревом и серьёзным повреждением агрегата.

Другой важный элемент – ремень ГРМ, компонент, синхронизирующий вращение распредвала и коленчатого вала. По графику ТО ремень проверяют каждые 60 000 км, а иногда и чаще, если машина часто работает в тяжёлых условиях. Изношенный ремень может «порваться», что приведёт к потере мощности и дорогостоящему ремонту двигателя. Поэтому учтите эту проверку в своём расписании.

Не стоит забывать и о тормозных колодках, изнашивающихся деталях тормозной системы, которые отвечают за замедление машины. График ТО требует их контроля каждые 20 000 км, а в городе с частыми остановками – даже чаще. Слишком тонкие колодки ухудшают торможение и могут повредить диски. Проверка износа проста: достаточно измерить толщину лайнера.

Состояние аккумулятора, источника энергии для запуска и работы электрооборудования также влияет на интервалы ТО. Если аккумулятор старше трёх лет или показывает падение ёмкости, планируйте его проверку каждый 6‑мес. Слабый аккумулятор может не дать старт, особенно в холодную погоду, что заставит вас быстрее обращаться в сервис.

Шины – это ваш контакт с дорогой, и их износ напрямую связан с безопасностью и расходом топлива. По графику ТО рекомендуется проверять глубину протектора каждые 5 000 км и менять шины, когда глубина падает ниже 1,6 мм для летних и 4 мм для зимних моделей. Своевременная замена не только повышает сцепление, но и уменьшает нагрузку на подвеску.

Как связаны основные элементы графика ТО?

График ТО включает замену масла, проверку ремня ГРМ, оценку состояния тормозных колодок и аккумулятора, а также контроль износа шин. Требует регулярных визитов в сервис, где специалисты могут быстро выявить потенциальные проблемы. Влияет состояние аккумулятора на частоту обслуживания: слабый аккумулятор заставляет проверять генератор и электросистему чаще. Таким образом, каждый пункт поддерживает другие, образуя единую систему поддержания автомобиля в рабочем состоянии.

В следующих записях вы найдёте подробные рекомендации по каждому пункту графика ТО – от того, как правильно измерять глубину протектора, до инструкций по замене ремня ГРМ без лишних затруднений. Мы собрали практические советы, проверенные автоэкспертами, чтобы вы могли самостоятельно планировать обслуживание и уверенно держать машину под надёжным контролем.